Запись была сделана камерой наблюдения, установленной на черноморском побережье
В сети появилось видео, которое мгновенно привлекло к себе внимание. Речь идет о записи, сделанной камерой наблюдения, установленной на черноморском побережье, во время крушения военного самолета Ту-154.
На кадрах видно, что в момент перед катастрофой в небе вспыхивает яркий огонек. Теперь же интернет-пользователи активно обсуждают ролик и гадают, что именно они видели.
Из Москвы прибыла группа спасателей МЧСФото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН
Напомним, самолет Ту-154 Минобороны РФ пропал с экранов радаров рано утром в воскресенье, 25 декабря, спустя 20 минут после вылета из Сочи, куда он прибыл с подмосковного аэродрома Чкаловский для дозаправки. Позже обломки воздушного судна были найдены в акватории Черного моря в 1,5 км от берега.
На кадрах видно, что в момент перед катастрофой в небе вспыхивает яркий огонекФото: Скриншот с видео
Ту-154 направлялся в сирийскую Латакию. На его борту находились 92 человека, в том числе артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели в Сирию, чтобы поздравить авиагруппу ВКС России с Новым годом, а также девять журналистов и руководитель благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как доктор Лиза.
Ту-154 Минобороны РФ пропал с экранов радаров рано утром в воскресеньеФото: Рушан КАЮМОВ
ВЕРСИИ
Версии авиакатастрофы ТУ-154 под Сочи: месть террористов, технический сбой или пилотам не хватило времени исправить ошибку
Пока эксперты лишь строят догадки, что могло стать причиной такого страшного ЧП. Основные версии: техническая неисправность или ошибка пилота. Об этом сообщил источник «КП» в силовых структурах (подробности)
МНЕНИЕ
Версия катастрофы Ту-154: в гражданские службы аэропорта Сочи мог внедриться террорист
Александр КОЦ
Меня всегда удивляет, с какой поспешностью власти с ходу отметают версию, которую, казалось бы, надо рассматривать в числе приоритетных. Всякий раз, когда в небе взрываются самолеты, нас зачем-то пытаются успокоить: «Это не теракт. Рассматриваются версии технической неисправности и ошибки пилотирования». Так было после страшной трагедии в августе 2004 года, когда в небе взорвались сразу два самолета — Ту-134 и Ту-154. Тогда потребовалось несколько часов, чтобы из маловероятной версия теракта превратилась в «рабочую» (подробности)